報(bào)關(guān)是進(jìn)出口貿(mào)易中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，拖車和報(bào)關(guān)通常是相互結(jié)合起來操作的，有效節(jié)省和供應(yīng)商交流的次數(shù)和時(shí)間，今天立量多外綜就為大家介紹一下拖車報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)流程，一起來看看吧。

拖車報(bào)關(guān)的基本流程：

1、訂艙之后，訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書，俗稱提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫so。

2、把訂艙確認(rèn)書（so）發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準(zhǔn)備好的時(shí)間，詳細(xì)的裝箱地點(diǎn)，聯(lián)系人和電話等信息。具體裝箱時(shí)間需要和工廠、拖車公司協(xié)調(diào)確認(rèn)。

3、拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書（so）后，先去指定窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去指定的地點(diǎn)，換一個(gè)叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個(gè)《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、換箱等環(huán)節(jié)都要用的。

4、拖車司機(jī)拿著《設(shè)備交接單》去指定的集裝箱堆場(chǎng)提取空箱。拿到空箱后，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點(diǎn)和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠或物流倉庫準(zhǔn)備裝箱。工廠或物流倉庫負(fù)責(zé)裝箱。

5、然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封上，司機(jī)把裝完貨的箱子拉回指定的場(chǎng)站或港口堆場(chǎng)。堆場(chǎng)收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)抵信息。

6、海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，證明這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下（那些堆場(chǎng)都是海關(guān)監(jiān)管的），就可以正式報(bào)關(guān)了。然后后續(xù)工作就是集港把重箱拉到碼頭旁邊的堆場(chǎng)準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在etd的前三天開始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系，可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。

以上就是關(guān)于拖車報(bào)關(guān)基礎(chǔ)流程的相關(guān)介紹了，希望能對(duì)大家有幫助，如果想要了解更多外貿(mào)知識(shí)，歡迎持續(xù)關(guān)注