中國到伊拉克貨代：打通“制造大國”與“重建熱土”的物流命脈
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
中國到伊拉克貨代：連接“制造大國”與“重建熱土”的關(guān)鍵橋梁
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
伊拉克海運(yùn)雙清貨代：中國賣家掘金中東的“隱形護(hù)航者”
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
伊拉克海運(yùn)雙清貨代：中國賣家出海中東的“安全繩”與“加速器”
在中東貿(mào)易版圖中，伊拉克是一片“正在崛起的熱土”。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今正以年均3%以上的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）重返全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)——石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、基建投資激增（占年度...
在伊拉克港口蹲守十年的老貨代：海運(yùn)雙清，不是“跑腿”是“渡劫”
2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機(jī)“哐當(dāng)”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識(shí)到：伊拉克的海運(yùn)雙...
在烏姆蓋薩爾港“泡”了十年的老貨代：伊拉克海運(yùn)雙清，藏著多少“看不見的功夫”？
2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機(jī)“哐當(dāng)”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識(shí)到：伊拉克的海運(yùn)雙...
在烏姆蓋薩爾港跑船的第八年：我理解的伊拉克海運(yùn)雙清貨代“生存法則”
2016年，我第一次以貨代身份站在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的碼頭上，咸澀的海風(fēng)卷著沙粒撲在臉上，眼前是堆積如山的集裝箱——有裝著中國建材的藍(lán)色貨柜，也有印著“Made in China”的家...
在巴格達(dá)機(jī)場跑貨的第七年：我眼中的伊拉克空運(yùn)貨代生存法則
2017年，我第一次以貨代身份站在巴格達(dá)國際機(jī)場（BGW）的貨運(yùn)站時(shí)，眼前的場景讓我震撼——烈日下，滿載著建材和電子產(chǎn)品的集裝箱在停機(jī)坪上排成長龍，地勤人員用不太流利的英語喊著“China Car...
伊拉克空運(yùn)貨代：在中東重建浪潮中，做中國賣家的“空中護(hù)航者”
2024年春，伊拉克南部港口烏姆蓋薩爾的貨輪鳴笛聲與巴格達(dá)國際機(jī)場的飛機(jī)轟鳴聲交織成一曲特殊的“經(jīng)濟(jì)交響曲”。這個(gè)曾因戰(zhàn)火與制裁停滯多年的中東國家，正以“基建狂魔”的姿態(tài)重返全球貿(mào)易舞...
深耕伊拉克空運(yùn)：中國貨代的機(jī)遇與實(shí)戰(zhàn)指南
深耕伊拉克空運(yùn)：中國貨代的機(jī)遇與實(shí)戰(zhàn)指南 在中東物流版圖中，伊拉克是一片“正在蘇醒的熱土”。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁歷經(jīng)動(dòng)蕩的國家，如今正以年均3%以上的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）重返全球經(jīng)濟(jì)舞...